Amaya Toman Tesla se ovaj tjedan odlučio na prilično hrabar korak. Unatoč zabrinutosti Nacionalnog odbora za sigurnost prometa, odlučio je svoj program potpuno autonomne vožnje učiniti još dostupnijim vozačima koji se prijave za sudjelovanje i ispune unaprijed određene uvjete. U drugom dijelu današnjeg sažetka govorit ćemo o Facebooku koji se brani od optužbi da Instagram treba naštetiti mladima.
To bi mogao biti zanimati te
Tesla svoj potpuno autonomni program čini dostupnim većem broju vozača
Unatoč zabrinutosti Nacionalnog odbora za sigurnost prometa, Tesla je ovaj tjedan odlučio učiniti beta test verziju svog Full Self-Driving (FSD) programa dostupnom još većem broju vlasnika električnih automobila putem posebnog gumba na zaslonima na nadzornim pločama spomenutih automobila. . Vlasnici električnih automobila Tesla moći će podnijeti zahtjev za pristup programu FSD pomoću gumba, ali Tesla neće dopustiti pristup preko cijele ploče.
Fotogalerija
Prije nego što pojedinačni vozači dobiju pristup programu, Tesla će prvo pažljivo pregledati njihove ocjene sigurnosti. Ova se ocjena ocjenjuje na temelju ukupno pet kriterija, čiji je rezultat procjena stupnja vjerojatnosti s kojom bi vožnja određenog vozača potencijalno mogla dovesti do budućih prometnih nesreća. Prilikom određivanja ovog rezultata, podaci iz senzora automobila koriste se za procjenu, na primjer, stope pojavljivanja upozorenja o sudaru, oštrog kočenja, agresivnog skretanja, opasnog pretjecanja i drugih pojava. U informacijama o sudjelovanju u beta testiranju FSD programa, Tesla ne navodi konkretan rezultat koji vozači moraju postići da bi sudjelovali u programu. Tesla također ističe da sam program FSD ne čini njegove električne automobile potpuno autonomnim vozilima – čak i unutar ovog programa vozač uvijek mora imati punu kontrolu nad svojim automobilom u svim okolnostima. No FSD program trn je u oku već spomenutom National Transportation Safety Boardu, čija uprava apelira na Teslu da prvo dosljedno riješi osnovne sigurnosne probleme svojih automobila prije nego što potpuno proširi ovaj program.
Instagram nije toksičan, kaže uprava Facebooka
Wall Street Journal objavio je ranije ovog mjeseca izvješće prema kojem društvena mreža Instagram stvara nezdrave ideje o tjelesnom izgledu za prosječno jednu od tri tinejdžerice. Spomenuta anketa temeljila se na podacima samog Facebooka, no predstavnici Facebooka sada tvrde da je način na koji su novinari The Wall Street Journala ocijenili navedene podatke netočan te ih optužuju za pogrešno tumačenje dobivenih podataka.
Urednici The Wall Street Journala obradili su vijest na temelju ogromne količine podataka iz dokumenata Facebooka koji su do njih došli kao rezultat curenja. Prema urednicima Wall Street Journala, Facebook je bio itekako svjestan da neke od njegovih usluga i aplikacija štete tinejdžerima, a tvrtka se malo trudila učiniti nešto u vezi s tim problemima. I Wall Street Journal je u svojim člancima skrenuo pozornost na činjenicu da se mnogi mladi osjećaju ovisni o Instagramu. Pratiti Raychoudhury, potpredsjednik Facebooka i voditelj istraživanja, tvrdi da je studija na koju se oslanja Wall Street Journal imala samo četiri tuceta sudionika i da je provedena isključivo za interne potrebe.
Za Teslu je zaista privlačno objasniti vozaču što znači "potpuno autonomni sustav". A "Šef NTSB-a također je bio nezadovoljan što je tvrtka provodila testiranje nedovršenog proizvoda s neobučenim vozačima na javnim cestama umjesto stručnjaka za sigurnost." pa ovdje bih se zauzeo za ured, koji kaže da Tesla od cesta pravi testnu autocestu. I da to ni sada nije potpuno autonomni automobil prema kalifornijskoj definiciji. Pitam se kako je Appleov automobil.
izvor https://www.cnbc.com/2021/09/25/tesla-drivers-can-request-fsd-beta-with-a-button-press-despite-safety-concerns.html?&qsearchterm=tesla