Berač jabuka Kad sam imao dvanaest godina, dobio sam svoj prvi skuter. Era skateboardera i bikera tek je počinjala. Tu i tamo su se u skateparku pojavili ljudi na skuterima koji su u nekoliko metara okrenuli upravljač ili čak cijeli donji dio skutera na U-rampi. Naravno, nisam to mogao propustiti. Mnogo sam puta zabrljao i svejedno završio sa skateboardom, ali svejedno je bilo zabavno. Međutim, nisam ni zamišljao da ću šesnaest godina kasnije juriti gradom na električnom romobilu.
Kineska korporacija Xiaomi u svojoj prezentaciji još jednom dokazuje da ništa nije nemoguće i lansirala je svoj električni skuter Mi Scooter 2. U tri tjedna sam njime prešao manje od 150 kilometara – u taj dio još uvijek ne želim baš vjerovati. Xiaomi Mi Scooter 2 koristi Bluetooth za komunikaciju s vašim iPhoneom, tako da sam zahvaljujući aplikaciji imao sve parametre i podatke o radu pod kontrolom tijekom cijelog perioda testiranja. Riječ je o Xiaomi skuteru 2 najbolji električni skuter na tržištu? Na ovo pitanje će odgovoriti test električnog skutera s web stranice Testado.cz, gdje ćete između ostalog naučiti kako odabrati pravi električni skuter.
Sposobnost vožnje
Skuter definitivno nije puž. Snaga motora doseže vrijednosti od 500 W. Maksimalna brzina mu je do 25 km/h, a domet s jednim punjenjem do 30 kilometara. Namjerno pišem do trideset, jer elektromotor može donekle puniti baterije u vožnji, pa se realno može voziti i više. Ovisi i o vašem stilu vožnje. U slučaju da Mi Scooter 2 mučite u brdima, energija naglo pada. Kad smo već kod brda, treba naglasiti da skuter nije građen za terenska i planinska područja. Cijenit ćete njegovu upotrebu posebno u nizinama i ravnim dijelovima.
Na Xiaomi Mi Scooter 2 tijekom testiranja svakako nisam štedio. Namjerno sam je svugdje vodio sa sobom pa je osim brdovite Vysočine doživjela i ravničarski Hradec Králové koji je poznat po dugim biciklističkim stazama. Tu se skuter osjećao kao riba u vodi. Elektromotor je vješto skriven u prednjem kotaču. Baterija je, pak, smještena cijelom dužinom donjeg dijela. Na stražnjem kotaču pronaći ćete mehaničku disk kočnicu.
Osim gasa, kočnice i zvona, upravljač ima i elegantnu LED ploču s tipkom za uključivanje/isključivanje. Na ploči možete vidjeti LED diode koje signaliziraju trenutni status baterije. To je ako slučajno nemate iPhone s aplikacijom pri ruci.
U početku nisam baš znao što očekivati od Xiaomijevog skutera, ali Mi Scooter me ugodno iznenadio, jer u vožnji praktički nisam naišao na greške. Sve što trebate učiniti je upaliti Mi Scooter, odskočiti i pritisnuti gas. Nakon nekog vremena čut ćete zvučni signal koji jasno pokazuje da se zamišljeni tempomat uključio. Tako da možete pustiti gas i uživati u vožnji. Čim ponovno zakočite ili pritisnete gas, tempomat se isključuje, što je apsolutno bitno za sigurnost.
Lako, ali teško za kretanje
Također sam više puta vozio skuter niz brdo. Prvi put sam mislio da ću izvući pristojnu brzinu, ali sam se prevario. Kineski programeri ponovno su mislili na sigurnost i skuter lako koči s brda i ne dopušta vam da idete u bilo kakve krajnosti. Kočnica je dosta oštra pa se skuter može zaustaviti relativno brzo i na vrijeme.
Čim bih stigao na odredište, uvijek sam jednostavno sklopio skuter i uzeo ga. Sklapanje Mi Scootera 2 riješeno je prema obrascu tradicionalnih skutera. Otpustite osigurač i ručicu za zatezanje, upotrijebite zvono na kojem je željezni karabiner, pričvrstite upravljač za stražnji blatobran i krenite. Ipak, dobro leži u ruci, jer teži pristojnih 12,5 kilograma.
Ako želite izaći sa skuterom noću, cijenit ćete prednje integrirano LED svjetlo kao i svjetlo za označavanje straga. Baš me zabavilo što se pri kočenju pali stražnje svjetlo i treperi točno kao stop svjetlo automobila. Vidi se da je Xiaomi mislio na detalje, što dokazuje i praktično postolje. Punjenje se odvija pomoću priloženog punjača. Samo spojite konektor u donji dio i u roku od 5 sati imate natrag puni kapacitet, tj. 7 mAh.
Praktično je upariti skuter s aplikacijom Mi Home. Nekada je to bio mali kamen spoticanja, ali je s vremenom postao relativno pouzdana i pregledna aplikacija koja radi bez problema. Možete povezati skuter u aplikaciji, pod uvjetom da je u dometu i uključen. Odmah nakon uspješnog procesa možete pregledati i postaviti razne gadgete. Na početnom zaslonu možete vidjeti trenutnu brzinu, preostalu bateriju, prosječnu brzinu i prijeđenu udaljenost. Više detalja prikazano je ispod ikone s tri točke. Ovdje možete podesiti način punjenja skutera tijekom vožnje, kao i vozne karakteristike Mi Scootera 2, a prije svega ovdje možete vidjeti podatke o bateriji, temperaturi i imate li najnoviji firmware.
U zaključku
Sve u svemu, bio sam jako zadovoljan testiranjem električnog romobila. Brzo sam se navikao da se gradom krećem brže nego autom, a ujedno i praktičnije nego biciklom. Šteta što Mi Scooter 2 nema veću snagu i ne može svladati ni brda. Ovdje sam sve morao voziti svojom energijom. Ovisi i o vašoj težini. Kad je skuter vozio moju ženu, definitivno je išao brže. Maksimalna navedena nosivost je 100 kilograma.
Skuter također podnosi prašinu i vodu. Jednom sam uhvatio pravog golaća. Bio sam oprezan na pješačkim prijelazima i nastojao sam minimalno skrenuti, dakle nikako oštro. Zahvaljujući branicima, nisam se ni poprskao i skuter je preživio bez problema. Također ima IP54 otpornost. Morao sam sam obrisati prašinu, blato i vodu sa skutera.
Akcija za čitatelje
Xiaomi Mi Scooter 2 možete kupiti na Mobilna hitna pomoć. U slučaju da primijenite kod u košarici skuter, cijena skutera bit će smanjena na 10 CZK (s originalnih 190 CZK). Event traje od 10. do 990. studenog, a kupon za popust može iskoristiti najbržih 6 od vas. Uz to, pri kupnji na poklon dobivate i držač za telefon zahvaljujući kojem svoj iPhone možete pričvrstiti na upravljač skutera i tako pratiti trenutnu brzinu i ostale parametre u Mi Home aplikaciji.
