Pavel Jelić Vjernim čitateljima našeg magazina to sigurno nije promaklo prije dva mjeseca pregled električni skuteri Kaabo Skywalker 10H. Kolega je vrlo pozitivno ocijenio ovaj električni romobil, a s obzirom da sam ga tada imao priliku isprobati, mogu samo potvrditi njegove riječi. Međutim, da budem iskren, električni skuteri me nikada nisu privlačili ni na koji način. S pozicije strastvenog vozača doživljavao sam ih kao svojevrsno "zlo" koje uz opasnu upotrebu može izazvati prometnu nesreću sa smrtnim posljedicama. Na kraju mi to ipak nije pošlo za rukom i nakon dugo vremena sam odlučio dati priliku električnim romobilima. Nakon kraće potrage, bacio sam pogled na električni romobil Kaabo Mantis 10 koji me impresionirao kako svojim parametrima, tako i ponajviše svojom naizgled izdržljivom konstrukcijom.
To bi mogao biti zanimati te
Vratislav Holub Ako ste aktivni u svijetu električnih skutera, vrlo vjerojatno ste upoznati s markom Kaba. Ovaj brend je tek nekoliko mjeseci službeno dostupan u Češkoj, ali je izuzetno popularan i popularan diljem svijeta. Kaabo skuteri spadaju u najvišu klasu, a tražite li najbolje, vjerujte da će vam ovi skuteri ponuditi najbolje. U usporedbi s konkurentskim električnim skuterima, Kaabo skuteri su skuplji, ali za više novca dobivate izdržljivu karoseriju, snažne motore i, iznad svega, proizvod koji je dizajniran s pažnjom na umu. Pogledajmo zajedno pobliže električni skuter Kaabo Mantis 10 u ovoj recenziji.
Službena specifikacija
U praktički svim našim recenzijama počinjemo s popisom službenih specifikacija, zahvaljujući kojima pojedinci koji su upućeniji u to područje mogu odmah dobiti sliku proizvoda. Električni skuter Kaabo Mantis 10 nudi jedan motor snage 800 vata, vršna snaga ionako doseže do 1600 vata. Uz pomoć tako snažnog motora, recenzirani skuter bez problema može podnijeti nagib do 25°. Ništa manje važan nije ni domet električnih skutera – s Mantisom 10 veselite se dometu od čak 70 kilometara, što je domet o kojem neki konkurentski električni skuteri mogu samo sanjati. Ovaj domet omogućuje baterija od 48 V/18,2 Ah koju možete u potpunosti napuniti za oko 6 sati. Što se tiče težine, ona iznosi oko 24 kilograma. Opet ističem da je Mantis 10 zaista robustan skuter, pa vas ova težina nikako ne bi trebala iznenaditi. U svakom slučaju, ovaj skuter možete relativno lako sklopiti, zahvaljujući čemu ga možete smjestiti, primjerice, u prtljažnik automobila i odvesti do najbliže biciklističke staze. Zahvaljujući motoru od 800 W koji se nalazi u stražnjem kotaču, skuter Mantis 10 postiže maksimalnu brzinu od 50 km/h.
Kaabo Mantis 10 fotografija proizvoda
Obrada i dizajn
Izrada je ono što će vas osvojiti na prvi pogled na skuteru Mantis 10 - tako je i kod ostalih Kaabo skutera. A kad pomislim na prvi dobar, mislim zapravo na onaj prvi, tj. trenutak kada ti kurir preda skuter. Ako želite biti sigurni da ćete skuter bez problema prenijeti, primjerice, barem do ulaza, onda očekujte da će vam za to najvjerojatnije trebati još jedan radno sposobni prijatelj. Sam skuter teži oko 24 kilograma, no u paketu su i ostali dodaci, što dodatno povećava ukupnu težinu. A čim kutiju sa skuterom uspijete odnijeti na potrebno mjesto, konačno ćete na dodir osjetiti savršenu i kvalitetnu izradu.
Električni skuter Mantis 10 izrađen je od jednog komada zrakoplovnog aluminija. Šasija koja je obrađena u elegantnoj crnoj boji vrlo je ugodna oku i sama za sebe govori da definitivno ne spada među modele niže klase. Nakon prvog sastavljanja skutera, dok ga još upoznajete na svoj način, vidjet ćete da ništa nije labavo, ništa nije labavo i nemate osjećaj da bi bilo što moglo pokvariti. To je zato što je konstrukcija skutera jako važna jer ide ruku pod ruku sa sigurnošću skutera. Budući da s Mantisom 10 možete postići brzine do 50 km/h, apsolutno nema mjesta kompromisu. Jer ako se dogodi bilo kakav neuspjeh bilo čega, to bi vas moglo stajati života, što mislim vrlo ozbiljno. Električni romobili vrlo su zabavni, ali prema njima treba postupati s poštovanjem i razumijevanjem da su snažni strojevi, a ne igračke.
Glavni nosivi dio električnog romobila je stepenica na koju prenosite svu svoju težinu. Ovo gazište ima posebnu protukliznu površinu cijelom svojom dužinom. To znači da ako se odlučite voziti skuter po slaboj kiši, ne morate brinuti da će papuča gaznog sloja Mantisa 10 na bilo koji način proklizati. Stepenica kao takva uključuje i svjetla koja su korisna u uvjetima slabijeg osvjetljenja ili ako se morate kretati klasičnim prometnim cestama. Što se tiče prednjeg osvjetljenja, možete uključiti dva glavna svjetla, koja se nalaze u prednjem dijelu gaznoga sloja. Na istom mjestu, samo straga, nalaze se crvena stražnja svjetla, koja čak i bljeskaju pri kočenju. Tu je i pozadinsko osvjetljenje cijelog gaznog sloja. Svim tim svjetlima možete jednostavno upravljati pomoću gumba na upravljaču.
Kaabo Mantis 10 gazni sloj
Ako smo već zagrizli upravljač, ostat ćemo s njima. Upravljač je također vrlo bitan element koji mora biti što stabilniji pri brzoj vožnji. U mnogim električnim skuterima upravljač je velika slabost - ali s Mantisom 10 doista nema razloga za brigu. Upravljač treba samo čvrsto pričvrstiti spojnim komadom materijala koji drži ukupno četiri imbus vijka. Na lijevoj strani upravljača nalazi se "kontakt" za ključ bez kojeg skuter jednostavno ne ide, zajedno s indikatorom napona akumulatora i tipkom za upravljanje svjetlima. S desne strane nalazi se glavni zaslon na kojem možete vidjeti razne informacije i podatke o vožnji. Postoje dva gumba – jedan za uključivanje i isključivanje zaslona, drugi za promjenu načina rada skutera. Naravno, tu je i poluga kojom upravljate snagom elektromotora.
Upravljač Kaabo Mantis 10
Posljednji pasus bih posvetio "šasiji" u smislu obrade. Već na samim fotografijama možete vidjeti da je ovjes električnog skutera Mantis 10 na vrlo dobroj razini. Naime, ovaj model koristi opružni ovjes sprijeda i straga, zahvaljujući kojem se možete bez problema i relativno udobno voziti i po lošijim cestama s rupama, eventualno i offroad. Mantis 10 također se može pohvaliti masivnim kotačima od 10 inča koji povezuju skuter s tlom. A ako imate vozilo s nekom snagom, naravno da je potrebno znati ga zakočiti. Ni po tom pitanju ne morate brinuti jer su naprijed i straga diskovi od 140 mm koji vrlo lako koče kolosa u obliku Mantisa 10. Osim toga, koristi se i kočnica motora, koja također vraća energiju - to onda možete koristiti za pojačanje.
Vlastito iskustvo
Već sam rekao da je električnim skuterima potrebno pristupati s velikim poštovanjem i oprezom. Priznajem da sam u mom slučaju prilično otežao, jer nikada nisam pravilno vozio električni skuter prije recenzije Mantisa 10. Naravno, uvijek je bolje krenuti sa slabijim i sporijim modelom, postupno napredujući do moćnijih i bržih. Budući da upravo sjedim ovdje i pišem ovu recenziju, to znači da sam uspio svladati Mantis 10 bez previše problema. Za sebe mogu reći da ako koristite svoj mozak kada koristite električni skuter i ponašate se potpuno isto kao da se vozite u automobilu, tj. na motoru, onda nećete imati problema - čak i ako, kao ja , potpuni amater, odmah osedlaš moćnu mašinu.
U svakom slučaju, istina je da sam se s Mantisom 10 trudio što manje kretati po glavnim cestama. Ja imam tu prednost što živim u selu gdje postoji bezbroj raznih prečaca i stranputica koje su svakako puno sigurnije. Prvog dana sam se pomalo igrao s Mantisom 10 – tražio sam pravi položaj, vježbao ravnotežu, okretanje u malom prostoru i druge osnovne radnje – slično kao kad imaš tri godine kad učiš voziti bicikl. Električni romobil se stvarno može naučiti vrlo brzo, tako da sam već sljedeći dan krenuo s punim testiranjem. Nedaleko od kuće našao sam lijepu parcelu na kojoj sam naravno odmah testirao maksimalnu brzinu. Treba spomenuti da pomoću tipke MODE na glavnom zaslonu možete birati između ukupno tri načina. U prvom "eco" modu nećete juriti više od 25 km/h - ovo je mod koji biste trebali koristiti na cestama. Nakon prelaska na treći način rada limitator je otključan i u kratkom vremenu sam u tom načinu rada vozio 49 km/h.
Naravno, što više konstantno ubrzavate i što brže vozite, to će vam se baterija brže isprazniti. Iako proizvođač navodi domet do 70 kilometara, taj domet je realan u eco modu i na cestama bez nagiba. Ako želite više uživati u vožnji i ne vodite računa o tome vozite li po ravnoj ili uzbrdici, onda očekujte maksimalni domet od oko 50 kilometara. Sa skuterom Mantis 10 definitivno se ne morate bojati ići čak ni po lošijim terenima. Zahvaljujući ovjesu i gumama, skuter bez problema svladava i ovako zahtjevan teren, a na kraju je i zabavan. A još ćete se bolje zabaviti ako se netko vozi s vama na drugom električnom romobilu, primjerice prijatelj ili voljena osoba. Naravno, preporučam da nosite barem kacigu i dužu odjeću. Sigurnost je iznimno važna, a kaciga vam može spasiti život u najgorem slučaju.
Kaabo Mantis 10 šasija
Već sam u uvodu spomenuo da romobil Mantis 10 možete brzo i jednostavno sklopiti. Proizvođač navodi da ste u mogućnosti izvesti kompoziciju u 5 sekundi, u svakom slučaju, u ovom slučaju se usuđujem malo ne složiti. Čak i ako se krećete koliko god možete, jednostavno nećete doći do 5 sekundi - a osim toga, u početku je potrebno neko vrijeme da biste mogli izvesti cjelokupni postupak. Upravljač je zajedno s glavnom "šipkom" povezan s ostatkom tijela pomoću dva klasična brza zatvarača koja ćete možda prepoznati s bicikla. Čim olabavite ove brze pričvršćivače, moguće je preklopiti šipku s upravljačem prema dolje. No, valja napomenuti da se sam upravljač na šipki drži pomoću četiri vijka, koje je potrebno po potrebi otpustiti, a zatim skinuti upravljač. U tome će vam pomoći set alata koji se nalazi u paketu. Planirate li skuter nositi negdje u prtljažniku automobila, vodite računa o većoj težini kako ne biste oštetili prtljažnik ili karoseriju. Dovoljno je samo negdje lagano lupiti skuterom i eto problema.
Kompozicija Kaabo Mantis 10
Zaključak
Postupno smo došli do kraja recenzije električnog skutera Kaabo Mantis 10. Budući da sam u većini gornjih paragrafa govorio pozitivno o ovom stroju, vjerojatno znate da ću vam svakako preporučiti Mantis 10. Učinit ću to ponajprije zbog stvarno robusne konstrukcije koja vam daje osjećaj sigurnosti i činjenice da se nešto neće prosuti po vama pri brzini od gotovo 50 km/h. Moram pohvaliti i stvarno savršen ovjes, zajedno s velikim kočnicama koje koče i koče po potrebi. S Mantisom 10 također možete bez problema voziti kako ravnim cestama u gradu, tako i na različite načine u selu, gdje ćete se kretati, primjerice, neasfaltiranim cestama ili potpuno izvan ceste. Ni u jednom od ovih slučajeva Mantis 10 vas neće ničime iznenaditi, naprotiv, ovim ćete skuterom biti jako zadovoljni i sto posto ćete uživati u svakom metru.
Čak i nakon dva mjeseca, električni skuteri Kaabo i dalje su aktualna novost na češkom tržištu, kojih nažalost obično nema na zalihama. No, naš partner Mobil Pohotovost je prije nekoliko sati opskrbio recenzirani električni skuter Kaabo Mantis 10, tako da ga možete i vi kupiti - koštat će vas 32 kruna.
Kaabo električne skutere možete kupiti ovdje
Na kraju bih vas još jednom podsjetio da kada se vozite električnim romobilom doista mislite svojom glavom. Pazite da niste sami u prometu i da za vas vrijede ista pravila kao i za sve ostale. Ako je moguće, svakako koristite biciklističke staze ili sporedne ceste. Pokušajte izbjegavati vožnju po uskim nogostupima, gdje vrlo lako možete ugroziti bilo kojeg pješaka. Imajte na umu da nepromišljeno ponašanje može izazvati doista ozbiljne posljedice, kako fizičke, tako i psihičke i financijske.
Poštovani uredniče, skuter u principu ne može biti siguran. Osim ako, naravno, ne jurite pločnikom kao velika većina vas…
I vi pješaci hodate cestom, pa ajmo polako...