Michal Ždanský Gledajući unatrag na dane prije iPhonea, IDOS na Windows Mobileu za mene je bila jedna od najčešće korištenih aplikacija na uređaju. Traženje konekcija na mobilnom uređaju bila je vrhunska udobnost, a kad sam prešao na iPhone, takva mi je aplikacija jako nedostajala. Aplikacija mi je ispunila ovu rupu veze. Sada je autor izdao novu aplikaciju koja se može pohvaliti službenim imenom IDOS.
Čak i kod IDOS-a za iPhone, mnogi su se pitali zašto je autor izdao novu aplikaciju umjesto da ažurira postojeću. No, kada pogledamo IDOS u detalje, to je doista potpuno nova aplikacija, iako se na prvi pogled možda ne čini tako. Jezgra aplikacije potpuno je redizajnirana, a zahvaljujući API-ju s IDOS stranice, aplikacija ima mnogo više opcija i funkcija nego da koristi WAP verziju, što je bio slučaj s Connectionsom.
Već možete primijetiti nove funkcije u dijaloškom okviru osnovnog pretraživanja. Njegov raspon opcija je mnogo bogatiji i uključuje gotovo sve s IDOS web stranice. Osim početne i odredišne stanice, sada možete unijeti i stanicu kroz koju će putovanje voditi. Za dulje možete postaviti maksimalan broj presjedanja, minimalno vrijeme presjedanja ili, u slučaju javnog prijevoza, ograničiti određenu vrstu prijevoza, ako, primjerice, ne volite koristiti metro u Pragu.
Osim oznaka, možete koristiti i omiljene postaje za lakši unos. Teže je spremiti direktno u šaptaču, gdje pritisnete zvjezdicu uz naziv ponuđene postaje. Omiljena stajališta tada će biti prikazana čim ih unesete bez potrebe da napišete ijedno slovo, a bit će prva rangirana u ostalim rezultatima koje nudi šaptač.
Iz popisa veza možete spremiti oznake, poslati vezu e-poštom, urediti unos ili zamijeniti početnu i odredišnu stanicu, budući da se formular poništava ponovnim pritiskom na tipku s povećalom. Sve ove ponude dostupne su nakon pritiska na naslov popisa, gdje će se pojaviti skrivena traka. Traženje prethodnih ili sljedećih veza također nije problem, samo pritisnite Prikaži više na kraju popisa ili "padajućeg" popisa za prikaz prethodnih veza.
Nakon pretraživanja, možete otvoriti detalje o vezi na redizajniranom popisu veza. U detaljima veza, osim tranzitnih stajališta, sada možete vidjeti i cijelu trasu zadane linije, gdje će vam osim pojedinih stajališta i vremena dolaska biti prikazana i udaljenost od prve stanice , zaustavljanje na znaku ili mogućnost presjedanja na podzemnu željeznicu. Svako stajalište zatim možete kliknuti dalje, možete ga dodati svojim omiljenim stanicama u izborniku, tražiti vezu s njega ili vidjeti koje linije prolaze kroz tu stanicu. Osim toga, ovdje možete poslati poveznicu e-poštom ili SMS-om ili spremiti vezu u svoj kalendar.
Na taj su način obrasci i izvodi povezani u cijeloj aplikaciji, tako da ne morate prelaziti između pojedinačnih kartica kako biste saznali više informacija o vezi. Ipak, s vremenom ćete se udubiti u njih, jer nećete uvijek htjeti započeti traženjem određene veze. Ako vas zanima koje linije polaze s određene stanice, samo kliknite na karticu Stanica unesite to stajalište i aplikacija će pronaći sve vlakove u prolazu, vrijeme najbližeg polaska i njihov smjer. Prebacivanje između dolazaka i odlazaka tada se više koristi za veze vlakova.
Oznaka radi na sličnom principu Veze, gdje tražite određenu liniju umjesto stanice, bilo da se radi o javnom prijevozu, autobusnim ili željezničkim vezama. Na taj način možete jednostavno doći do popisa stanica kroz koje vlak prolazi ili brzo saznati koliko dugo treba krenuti s pojedine stanice.
Oznake su u biti ostale nepromijenjene, u njih spremate online ili offline veze. Online veze će odmah tražiti veze prema prethodno određenim kriterijima u trenutku opoziva, offline veze će vam pokazati samo veze za vrijeme u kojem ste kreirali oznaku. Lijepa promjena je novi gumb za zamjenu početne i odredišne stanice za oznake. Ova značajka radila je i u Connectionsu, ali se aktivirala držanjem prsta na vezi, što na prvi pogled nije vidljiva aktivacija.
Zanimljiva funkcija aplikacije je mogućnost slanja karata javnog prijevoza SMS-om za odabrane gradove. Iz izbornika je moguće poslati SMS Raspored, gdje je potrebno kliknuti na plavu strelicu pored zadanog grada i potom odabrati slanje karte. U tom trenutku pojavit će se forma za slanje SMS poruke koju trebate samo potvrditi.
Verzija za iPad također je poglavlje same aplikacije jer je aplikacija univerzalna. Malo sam se dvoumio oko korištenja IDOS-a na iPadu, zašto bih izvadio iPad da pronađem vezu kada mogu proći s iPhoneom? Ali onda sam shvatio da čovjek može, recimo, čitati knjigu na iPadu u javnom prijevozu i onda shvatiti da mora ići negdje drugdje. Na taj način ne mora izvaditi drugi uređaj, samo prebaci aplikaciju na iPadu.
Verzija tableta ne nudi nove funkcije, no zahvaljujući velikom zaslonu moguće je prikazati više informacija odjednom, stoga su popisi veza detaljniji i nalikuju onima izravno na IDOS web stranici. Knjižnim oznakama se može pristupiti s panela u pejzažnoj orijentaciji, gdje je također dodana povijest pretraživanja u usporedbi s iPhone verzijom. Naprotiv, ovdje nećemo vidjeti oznaku Veze a Stanica, ali se može očekivati da će se pojaviti u nekom od budućih ažuriranja.
Zatim možete postaviti nekoliko detalja u postavkama, kao što je prikaz stanice "Přes", automatsko traženje omiljenih stanica, prikaz kašnjenja vlakova, odabir veličine fonta natpisa u šaptaču itd.
Aplikacija je doživjela velike promjene u cjelini, kako u funkcionalnosti tako iu korisničkom sučelju. U usporedbi s Connections, IDOS ima pojednostavljen dojam. Osobno mi se više svidio izgled Connectionsa, ali to je vjerojatno stvar osobnog ukusa. Zahvaljujući izlasku IDOS-a, na internetu se povela prilično kontroverzna rasprava, pa sam odlučio malo intervjuirati autora aplikacije, Petar Jankuja, i pitajte ga o stvarima koje bi mogle zanimati mnoge čitatelje, posebice one koji su već korisnici Connectionsa:
Već imate aplikaciju Connections na App Storeu, koja obavlja istu funkciju kao i IDOS, zašto još jedna aplikacija?
Jednostavno zato što je službeni pristup IDOS sučelju uvelike proširio mogućnosti aplikacije. Da bismo ih mogli koristiti, značajan dio aplikacije morao je biti prepisan, pa ju je bilo lakše ponovno napisati. Činjenica da neki ljudi novu aplikaciju smatraju sličnom je zato što nisam želio mijenjati stvari koje dobro rade i koje su popularne. Bilo je potrebno nekoliko mjeseci za rad na Pocket IDOS-u, a aplikacija nije kompatibilna s prethodnim verzijama Connectionsa.
I što je sada s Connections? Hoće li se razvoj nastaviti?
Ne preuzimam veze od postojećih korisnika. Aplikacije će nastaviti raditi na neodređeno vrijeme sve dok IDOS sučelje radi. To što je aplikacija još uvijek dostupna samo je rezultat funkcioniranja App Storea. Dodavao sam nove značajke do posljednjeg trenutka i želim riješiti sve probleme koje korisnici imaju prije nego što potpuno povučem aplikaciju. Međutim, više neću isporučivati nove funkcije, samo popravke, tako da ću u potpunosti preuzeti aplikaciju u roku od mjesec dana.
Što korisnici Connectionsa dobivaju dodatno kada kupe IDOS?
Ovisi koliko su korisnici zahtjevni. Mnogi su ljudi zadovoljni funkcijom Connections, ali neki zahtijevaju da aplikacija funkcionalno kopira web mjesto. Ne mislim da bi mobilna aplikacija trebala imati desetke funkcija, stoga sam odabrao samo one najtraženije i isporučio ih tako da su jednostavne za korištenje čak i na mobilnom uređaju. Uglavnom se radi o detaljnijim parametrima pretraživanja kao što su vrijeme presjedanja, presjedajuće stanice, niskopodne veze ili izbor prijevoznog sredstva. Omogućen je i prikaz polaznog perona za autobuse, polazaka s odabrane stanice, traženje rute bilo koje veze, a poboljšana je i pretraga lokacije vlakova. Aplikacija koristi višejezgrene procesore i univerzalna je čak i za iPad.
Hvala na intervjuu
IDOS u vašem džepu - 2,39 €
Vjerojatno neće raditi bez wifi veze, zar ne? :(
Ići će, putem mobilnog interneta. Dakle, s iPhoneom u redu, iPad mora biti 3G verzija, a za iPod touch radije bih preporučio CG Transit, koji ima offline bazu podataka.
Najbolji drugi savjet za vožnju je CG Transit. Radi izvanmrežno i koristi podatke izravno s idosa (koji ne nudi besplatne idose za izvanmrežnu upotrebu, pa ih morate platiti, ali ništa skupo). A ako ste već koristili WM, možda znate smartrady, koji je bio jedna od najsofisticiranijih aplikacija za savjete o vožnji na WM-u... pa je ovo njegova verzija za iPhone.
Offline može biti i prednost i nedostatak. Ako, primjerice, dođe do iznenadne promjene u prometu, offline baza podataka neće znati za to. Više volim imati svježe podatke s interneta i ne moram se brinuti kada mi istječe licenca za narudžbe i plaćam povremeno.
Hoćete li napraviti neku usporedbu između te dvije aplikacije? Da nije bilo komentara ovdje u raspravi, ne bih ni znao za Transit, ali moram reći da mi se do sada više sviđa nego IDOS i platit ću podatke nakon završetka eventa.
Kao da već znam prvo gdje je idos uz jelu. Ako u idos stavim stanicu Zemanka -> budejovicka, idos me salje na Brumlovku i nazad, a cg tranzit me salje na polikliniku Budejovicka i 2 minute dalje, sto mi se cini jednostavnije i logicnije.
O meni ovisi imaš li internetsku vezu i kojom brzinom... Praktički skine hnrt update. Super na 3g, na rubu...
Međutim, to je moja najčešće korištena aplikacija na iPhoneu, pa ostajem pri Connectionsu. Čini se kao nadogradnja za više novca. U svakom slučaju, cilj je pronaći najbližu vezu i veze što je brže moguće. Sljedećih nekoliko dana, kad budem imao vremena, mogu otvoriti www idos. Ideja da mi nužno treba mega ekran iPada na tramvajskom otoku ili peronu jednako mi je čudna. Škoda, nadao sam se da će autor izvorno poraditi na aplikaciji. u slučaju daljnjih ulaganja, međutim, razmotrit ću i druge aplikacije za idos. Natjecanje je ovdje.
Ne vidim razloga za nadogradnju. Zadovoljan sam vezama
Zadovoljan sam i Connectionsom i vjerujem da će se i IDOS isplatiti. Kad ga kupim, moći ću ih usporediti i izabrati mi bolji. Neće mi biti žao novca, jer mi je Connections već pružio takvu uslugu koju developer svakako zaslužuje - također kao zahvalu i podršku za daljnji trud.
Point for CG Transit - u vrijeme skupog podatkovnog roaminga, cijenit ćete mogućnost rada izvan mreže. Naravno, CG redovito provjerava (ako ima mogućnosti) jesu li podatkovne datoteke ažurne.
kako je sa SR? Hvala vam
Primijetio sam da ima slovačkih gradova u CG Transitu
Cg tranzit ne može kupiti SMS kartu
Je li problem napisati 3 slova i 2 brojke? :-) DPT24 i DPT32 već imam propisane u IP-u :) idos datoteka me općenito muči da ponekad nađem konekcije za povezivanje bez vremena za prijenos, a ipak je realnost da konekcije prolaze točno i transfer bi trajao nekoliko minuta, tj. potrebno je 50m -100m kroz hitnu. oprostite na offtopicu
Ne, samo pišem razlike, imam openKrad...
malo je reći, kad sam već na netu, mogu pronaći najsvježije informacije i to besplatno!
Ako vam je ugodnije u mobilnom Safariju, protiv ukusa...
Niste baš u pravu što se toga tiče. Ako mogu govoriti iz svog iskustva s Connections-om, prije svega bih istaknuo da aplikacija pronalazi najbliža stajališta na temelju vaše lokacije (i prikazuje ih na karti s vašom lokacijom) te vam može značajno pomoći pri pisanju imena stop, ako možda niste potpuno sigurni. Također sam više puta koristio funkciju slanja pronađene veze putem SMS-a.
Neke stvari izgledaju kao hakiranje, ali u praksi sam uvijek brže i jasnije nalazio informacije koje sam tražio u usporedbi s drugima koji su to isto počeli tražiti na internetu. Kada sam potom odmah SMS-om proslijedio rezultat na mobitel zainteresirane strane, ljudi oko mene su uvijek ostali u čudu - brzo, jednostavno, jasno. Dakle, kako god zvučalo, praksa je doista pokazala da se isplati.
Pa ovo je super, samo da mogu oprostiti na cijeni... za 0,79 eura bi bilo dobro, ali za 2... to je malo, radije bih stavio ikonicu s linkom na idos.cz moj početni ekran
Slažem se. Zašto platiti 2 eura za takvu aplikaciju kada jednostavno možete pogledati internet koji svi imaju? Ne razumijem prednosti aplikacije (koja skida podatke s interneta) u usporedbi s bookmarkovima u Safariju...
Kupite li telefon za oko 15 i onda plačete da aplikaciju morate platiti 000 CZK umjesto 60? Ne bih imao problema platiti više jer aplikaciju koristim svaki dan i uvelike mi olakšava putovanje. Jako sam se zabavljao s IDOS-om u Safariju kad još nije bilo aplikacije, i zaboga, ne bih se vraćao na to rješenje. Svaki razvoj aplikacije nešto košta, a o vremenu utrošenom na programiranje da i ne govorimo. Osim toga, on uzima svojih 20% od ovog iznosa.
Simone, ti imaš odgovor gore. Probajte neko vrijeme s takvom aplikacijom, a zatim samo prođite internetom i vidjet ćete razliku za koju biste platili duplo više. No, aplikacija ne nudi samo pretraživanje putem interneta.
Nisam to našao u članku, ali pokazuje li aplikacija ili upućuje na kašnjenja vlakova? vrlo važni podaci za ČD.
Aplikacija Connections to može, pa vjerujem da i IDOS to može podnijeti.
Kupio sam idos, ali mi je neupotrebljiv na iOS 5. Nakon traženja veze, cijela aplikacija se odmah ruši. Nadamo se da će uskoro biti ažuriranja.