Daniel Hruška Još uvijek se puno priča o novim kartama u iOS-u 6. Nije ni čudo, pet godina korisnici iUređaja bili su navikli na Google Maps, sada se moraju preorijentirati na potpuno novu aplikaciju Karte. Svaka radikalna promjena operativnog sustava odmah će dobiti svoje pristaše i, obrnuto, protivnike. Zasad se čini da ima puno više korisnika iz drugog tabora, što ne zvuči previše laskavo za Apple. Ali koga možemo kriviti za karte pune grešaka i nedovršenih poslova? Sam Apple ili davatelj podataka?
Prije svega, potrebno je shvatiti zašto se Apple uopće upustio u svoje rješenje. Google i njegove karte imale su desetljeće kontinuiranog poboljšanja. Što je više ljudi (uključujući korisnike Appleovih uređaja) koristilo Googleove usluge, postajali su bolji. Što bi Apple kasnije izdao svoje karte, to bi nakon toga imao veće vodstvo. Naravno, ovaj korak će platiti danak u obliku mnogih nezadovoljnih kupaca.
Noam Bardin, izvršni direktor Wazea, jednog od mnogih dobavljača podataka, vjeruje u konačan uspjeh novih karata: “Puno smo se kladili na to. Apple se, s druge strane, kladi da će u roku od dvije godine moći izraditi karte iste kvalitete koje je Google stvarao zadnjih deset godina, uključujući pretraživanje i navigaciju.”
Bardin nadalje napominje da je Apple preuzeo značajan rizik odabirom TomTom-a kao svog glavnog dobavljača karata. TomTom je započeo kao proizvođač klasičnih GPS navigacijskih sustava da bi tek nedavno postao pružatelj kartografskih podataka. I Waze i TomTom daju potrebne podatke, ali TomTom nosi najteži teret. Bardin nije otkrio kakvu ulogu ima Waze u novim mapama.
[do action=”citation”]Što bi Apple kasnije objavio svoje karte, to bi imao veću prednost u sustizanju.[/do]
"Apple se udružio s najslabijim igračem," kaže Bardin. "Sada dolaze zajedno s najsveobuhvatnijim skupom karata i pokušavaju se natjecati s Googleom, koji ima najsveobuhvatnije karte." Kockice su bačene, a u narednim mjesecima vidjet će se kako će se Apple i TomTom snaći s trenutno bez premca Google kartama.
Ako pogledamo TomTomovu stranu, on jednostavno pruža sirove podatke. Međutim, to nije samo njihova opskrba Appleu, već i RIM-u (proizvođaču BlackBerry telefona), HTC-u, Samsungu, AOL-u i, na kraju, ali ne manje važno, čak i Googleu. Dva su glavna čimbenika pri korištenju aplikacije karte. Prvi su same karte, odnosno podaci, što je upravo domena TomToma. Međutim, bez vizualizacije ovih podataka i dodavanja dodatnog sadržaja (kao što je Yelp integracija u iOS 6), karte ne bi bile u potpunosti upotrebljive. U ovoj fazi druga strana, u našem slučaju Apple, mora preuzeti odgovornost.
Izvršni direktor TomToma komentirao je vizualizaciju sadržaja u novim kartama na sljedeći način: “Mi zapravo nismo razvili novu aplikaciju Maps, samo smo dali podatke s primarnom upotrebom za navigaciju automobila. Sve funkcionalnosti iznad naših podataka, obično pretraživanje rute ili vizualizacija, svatko je kreirao sam."
Još jedan veliki upitnik visi nad spomenutim Yelpom. Iako je Apple američka tvrtka, posljednjih se godina u velikoj mjeri proširila na većinu zemalja svijeta. Nažalost, Yelp trenutno prikuplja samo podatke u 17 zemalja, što je očito zastrašujući broj. Iako je Yelp obećao proširiti se i na druge države, vrlo je teško procijeniti kojom brzinom će se cijeli proces odvijati. Iskreno, koliko je ljudi (ne samo) u Češkoj znalo za ovu uslugu prije iOS-a 6? Možemo se samo nadati njegovom rastu.
[do action=”quote”]Dijelove karata prvi su istraživali samo krajnji korisnici iOS-a 6 umjesto jednog od QC timova.[/do]
Mike Dobson, profesor geografije na Sveučilištu Albany, glavnu poteškoću, s druge strane, vidi u turobnim podacima. Prema njegovim riječima, Apple je napravio jako dobar posao sa svojim softverom, no problemi s podacima su na toliko lošoj razini da bi preporučio da se unese potpuno ispočetka. To je zato što se puno podataka mora unijeti ručno, što Apple očito nije napravio, oslanjajući se samo na algoritam kao dio kontrole kvalitete (QC).
Ta je činjenica potom dovela do zanimljivog fenomena gdje su dijelove karata prvo istraživali samo krajnji korisnici iOS-a 6 umjesto jednog od QC timova. Dobson je predložio Appleu korištenje usluge slične Google Map Makeru, koja korisnicima omogućuje poboljšanje lokacija s određenim netočnostima. TomTomov servis MapShare, koji korisnicima omogućuje uređivanje karata, mogao bi pomoći u tome.
Kao što se vidi, nije moguće jasno odrediti "krivca". TomTom i njegova pozadina karte definitivno nisu savršeni, Apple i njegova vizualizacija karte također posustaju. Ali Apple je taj koji se želi natjecati s Google Maps. Apple iOS smatra najnaprednijim mobilnim operativnim sustavom. Siri će jednostavno potvrditi da držite najbolji uređaj na svijetu. Apple mora snositi odgovornost za pouzdanost servisa integriranih u njegove sistemske aplikacije. TomTom nema što izgubiti, ali ako zajedno s Appleom barem djelomice uspije sustići Google, steći će pristojnu reputaciju i, ne manje važno, zaraditi.
Fotogalerija
Više o Appleu i Kartama:
[Povezane objave]
Zapravo imam iskustva s kupnjom navigacijskih sustava, što zbog kupnje, prodaje, savjetovanja...završilo je svugdje samo ne kod ovoga...nije mi jasno zašto Apple ne pristaje na Garmin koji je 10 klasa više...pitam se koliko traje takav dogovor s kompanijom, ali pretpostavljam da Jobs vjerojatno nije bio tamo... jasno je da je Apple htio dati što manje, ali ovo je bila totalna greška. ..
Ne može se reći da se Google hrani Europom, međutim, nije ga briga za nju, odnosno 100x više ga zanima nego Apple i kompanije koje kupuje... iOS karte vidim na Google Maps barem najmanje 3 godine... iako bi s drugom tvrtkom i Appleovim financijama moglo biti za manje od godinu dana...ne razumijem.
Ili je prijevara ili lobiranje ovog poznanika...
Garmin je također samo navigacija. Njihova navigacija koristi NAVTEQ karte. U haosu si. U prošlosti je čak i Google uzimao podatke iz NAVTEQ-a ili iz Teleatlasa.
Ja s tim nemam problema, gledam to sa stajališta krajnjeg kupca... kod garmina je jednostavno bilo minimum tvrdnji, pitanja, reklamacija... makar je Apple napravio karte kao tvrtka sa 5 djelatnika, dalo je dobre rezultate, uključeno je isto toliko restorana, benzinskih crpki itd... ljudi će biti zadovoljni... na kraju krajeva, turističke planinarske garmin kutije su neprevaziđene u Europi... tj. cijena...
To je nered... Kako bi se Apple mogao svađati s Garminom ako i on uzima karte od nekoga? A to što je TT slučajno vlasnik određenih kartografskih materijala (a između ostalog i nekih navigacija) je puka slučajnost. Vjerojatno bi to trebao pospremiti ;-)
I čisto zanimljivosti radi, karte iz spomenutog NavTequa (ako niste znali, pripadaju Nokiji, a Apple im vjerojatno neće biti prijatelj) imaju ikakvu navigaciju, zašto je tolika dijametralna razlika između navigacijsko ponašanje Navigona, IGO-a i npr. češke Ben-on road? Reći ću vam, to je u tome koje druge podatke (ili možda algoritme za izračun rute) te tvrtke dodaju u to, a zapravo radi na isti način s Appleom.
Pa, stvarno bih volio dobiti savjet od vas...
Pa ne znam, ali mene kao kupca ne zanima čije su karte, već kako se koristi, a činjenica je da se nadam da će Google požuriti s aplikacijom i da mogu staviti one iz Applea u mapi "unused applications" :-)
I još jedan detalj, pogledaj u licencu za te karte, vidjet ćeš tamo više od trideset "dobavljača" tih kartografskih materijala... Ako tamo piše Garmin, usprkos savršenosti, također je debil...
Htio bih odgovoriti: Imam: TomTom, Dynavix, Navigon-Garmin, Copilot instaliran na svom iPhoneu i isprobao sam iGo, Route 66 na WindowsMobileu. Mislim da imam iskustva s njima.
Ono što Navigon danas pokazuje u navigaciji je kockanje. Savjetuje skretanje kroz barijere, dvostruku punu crtu, na zavojima koji su neprohodni za automobile itd…ignorira nadvožnjake na cestama klase 2…i nije postavljen npr. za pješake….zato vozim s TomTomom ili Dynavixom.
Sa stajališta krajnjeg korisnika, koja je poanta tko je i gdje pogriješio.Korisnik iPhonea je dao Appleu puno novaca i razlog kvara ga ne zanima....apple ima dovoljno novca da biti u mogućnosti ulagati u karte, ništa ga nije natjeralo da se oslobodi više od jedne greške....Imao je dovoljno vremena da izbaci kvalitetan proizvod.Vrhunac bahatosti i drskosti je tražiti od kupaca da poprave kartu. .. neće raditi za nekog drugog i sigurno dobro plaćenog zaposlenika... Karte su primjer kako Apple... za sve osim za SAD
Apsolutno točno, a najbolje brbljanje autora to neće promijeniti. Apple je zakazao - točnije, razlike između Applea i China No-name proizvođača sve su manje i manje...
Aljkave karte, kopirani satovi, zatvoren e-mail u iCloudu, pokušaj odustajanja od eko politike... Tužan sam. Ja sam korisnik Applea 20 godina i počelo je izgledati loše.
Ali ovo nije pogreška, to je vrlo nova značajka iOS-a 6, zove se Hadej gdje sam ja? :D
Pitao sam već nekoliko ljudi i nitko mi nije mogao dati odgovor. Kako je greška tipa Zlín/Gottwaldov dospjela na karte? Razumijem da je zemlja kriva, da krivo izračunava položaje itd., ali riječ Gottwaldov nije izmislio sam sustav. Odakle je došao? Kad je netko radio digitalne karte, je li za osnovu imao karte iz razdoblja nakon 2. svjetskog rata?
Nadam se da će Gottwaldov opet biti tamo. Živim ovdje i pošto se zove Zlin vrijedi……
Ma da su vizionari!!!
Neki od komentara su stvarno smiješni. Kupujete li iOS uređaj samo zbog karata? Karte su važan dio, ali medijski balon koji se digao oko njih je potpuno pretjeran! Da, ne dosežu ni do gležnja googleu mape još, ali one su privremene alternative dok se stvari ne poprave.
Nadalje, zablude tipa Apple zeznuo Europu i sl. Ti to ozbiljno?!? Vjerojatno ste nedavno došli do Applea, jer niste mogli pustiti takvo sranje - sjetite se kada prije nekoliko godina nije bilo službenih lokalizacija operativnih sustava, vrlo ograničenih trgovina aplikacijama, proizvodi su bili dostupni tek pola godine nakon lansiranja, a ne tjedan dana kasnije kao i sada!Psovanje cijene je također potpuno van okvira (tečajevi koje jabuka ne može priuštiti) itd itd.
Ima i stvari koje me muče i koje bih volio drugačije, ali i to je bilo pod Jobsom.
Mislim da je bacanje blata i priča o tome kako je apple sve lošiji neutemeljen, on i dalje vozi svojim kolotečinama i ne skreće, bar se meni još ne čini tako.
Činjenica da postoje alternative nije toliko istinita, jer su te karte sistemske i stoga ih koriste gotovo sve aplikacije. Kad bi bilo moguće prijeći na neki drugi, barem na OpenStreetMap, onda bi se to moglo nazvati nešto kao alternativa.
iPhone nije baš najjeftinija stvar, a s obzirom na to da se Apple voli igrati perfekcioniste, to se može smatrati velikim problemom. Unatoč činjenici da je to jedna od najbogatijih kompanija na svijetu (ako ne i najbogatija), možda bi mogli priuštiti razumne vektorske karte za svoje milijune korisnika - tj. cestovnu mrežu, vodene putove, šume, izgrađena područja itd. o zanimljivosti ili da ne spominjemo
Na Windows Phoneu bio sam malo razočaran Bing mapama, koje su također temeljene na sustavu, ali Apple ih je sve nadmašio.
Ne razumijem zašto te karte nisu odgodili za kasnije, ili ako je razlog prelaska istek nekih licenci Google map data, zašto nisu ranije krenuli s pripremama?
Prema posljednjim dostupnim informacijama, Apple će preimenovati aplikaciju Maps u Guess Where I am. I trebali bi biti dostupni u sljedećem ažuriranju zajedno s unaprijed dizajniranim okruženjem sata, posebno minutama i mjeračima vremena. Zato što su bojanke sina jednog od iOS grafičkih dizajnera greškom dospjele u GUI.
Pratite nas :D
taj Petr: Koristim Apple posebno otkako je koristio IBM G3 procesore, itd. Vjerujem da su karte na pametnom telefonu bitan dio sustava, ukupna kvaliteta proizvodnje opada... ta Europa.. . postoji očita potražnja samo u prezentaciji proizvoda, ima strana tržišta, online podršku itd., cjenovna politika….
Kao što sam već napisao, imat ću različite zahtjeve za telefon od 3000 kc i drugi za telefon od 20000 XNUMX kc...cijena proizvoda mora odgovarati kvaliteti a performanse iphonea očito zaostaju...
kao što si napisao potrebne su alternative kartama to je istina ali ništa nije natjeralo apple da koristi najgoru opciju.. a Schillerova izjava o grebanju crne verzije govori sama za sebe... Za takve novce telefon mora predstavljati i stranu izgleda i drzi nesto, a sta je sa time nisam nasao niti jednu IP5 foliju niti pakiranje za njenu zastitu ni u jednoj sluzbenoj Apple trgovini
Nažalost, pitanje tko je kriv uopće ne dolazi u obzir... Za takve probleme uvijek je kriv tzv. sistem integrator, odnosno onaj koji odlučuje kako će izgledati krajnji proizvod, sluti i sve posljedice svog (posebno tehnološke) odluke, proizvodi i sastavlja proizvod od isporučenih komponenti (koje pažljivo odabire i predtestira) te na kraju provodi vrlo pažljivu kontrolu kvalitete (QA) konačnog proizvoda. U ovom slučaju, naravno, Apple, tu nema tolerancije. Proizvodi su obično izvrsni i stoga je integracija sustava svladana. Smatram da je Mapgate (možda) rijetka slučajnost.
Vítek,
predmet broj. član tima za integraciju sustava jednog češkog proizvođača softvera ;)
Zgercik - Ne kažem da je naglo puštanje novih karata u ovoj fazi u iOS 6 bilo sretno rješenje iz Applea, ali to je još uvijek samo aplikacija (iako izvorna). Uvijek je postojao neki problem koji je ubrzo nestao, ali sad su sve mape .Grebanje iPhonea je isto po meni dosta pretjerano, ima i videa gdje se naprotiv vidi kako nakon swipa tipke ne radi ništa..
Poput novog iPada i "pregrijavanja", o njemu su napisani deseci članaka, a danas ga se više nitko ne sjeća.
Pod tim mislim da se ne slažem s činjenicom da kvaliteta Applea pada.To zahtijeva da uzme android tjedan dana i to će te izliječiti :-) vrlo rado ćeš se vratiti na iPhone .
Ne želim ovdje žestoko braniti Apple, ali ponekad me to odbije jer mislim da im je učinjena nepravda.
Prihvaćam karte (pa makar od komarca napravila devu), ali s ostalim se ne slažem
I još nešto... uostalom, nitko vas ne tjera da kupite novi iPhone i imate pravo izbora. svejedno, na neki drugi brend ionako neću, jer takav ekosustav i međupovezanost (Mac, iPad, iPhone, Apple TV i sve vezano uz to) još nitko ne može ponuditi.
Povratak na windows mi je nezamisliv i ostalo je vezano za to.
Jedino malo razočaranje ove godine je proširenje zaslona, stalno sam se nadao da to nije istina i nažalost dogodilo se, ali želim ga prvo isprobati prije nego što ga ljudi osuđuju, pa ću šutjeti.
Imam isto mišljenje o displeju. I oni također upravljaju vlastitim Appleovim ekosustavom, pa ću se držati toga, ali stvarno mi se ne sviđaju karte. Prethodna Google verzija je bila super, nakon dodavanja Street Viewa bila je savršenstvo za mene, ali sada mi nedostaje i nemam načina da je u potpunosti zamijenim. Osim toga, radim s jezičnom verzijom iOS-a - dobro mi ide engleski (češke oznake za neke funkcije i gumbe su užasne, a npr. tipka "cancel" je nešto što ugrožava moje i zdravlje telefon), ali pogled na kartu naše zemlje je užasan na engleskom. Kako se ovo selo zove Saar? Ili Horgassing, Piser i ostali? Zašto su neka imena napisana na češkom, a neka na hotentotskom? Stvarno bih volio da mogu obrisati ove karte i tamo učitati prethodne. I naravno uz naknadu. (iako sam za taj mobitel potrošio 20 stickova, valjda bih i za njega trebao nešto zaslužiti)
Točno, čim sam vidio nove karte, pogledao sam OpenStreetMap i gorko zaplakao, kad su i ove karte bolje od onoga što je Apple pokazao. Kad bi se samo OpenStreetMaps mogao uključiti kao sustav...
To i nije dobra usporedba.
OpenStreet Maps često su mnogo bolje od Google Maps. Na primjer, svakako u Pragu. Čak su i Waze karte puno bolje od Googlea u Pragu.
Nove karte me nisu posebno uzrujale i razumijem Appleove korake da se oslobodi ovisnosti o konkurenciji, ali s druge strane, ovo je vjerojatno prvi put da mislim da Jobs vjerojatno to ne bi pustio, čak i da je mogao to učiniti. Ali ne bi želio progutati tako gorku pilulu od cijelog svijeta.
Istina je da Apple sada uglavnom treba podatke od ljudi, to će ih brže pomaknuti naprijed. To je samo nužan rizik. U potpunosti se slažem sa člankom.