Zatvori oglas

Dok je MacBookovi predstavljeni prošli tjedan nosi nadimak "Pro", mnogi profesionalci bili su razočarani nedostupnošću modela s više od 16 GB RAM-a. Jedan od njih čak je napisao e-mail šefu marketinga Applea, Philu Schilleru, i pitao je li nemogućnost instaliranja 32 GB RAM-a u nove MacBook Pro modele uzrokovana, na primjer, činjenicom da to neće donijeti značajno veće izvođenje.

Phil Schiller on je odgovorio: "Hvala na e-poruci. To je dobro pitanje. Integracija više od 16 GB RAM-a u prijenosno računalo trenutno bi zahtijevala memorijski sustav s puno većom potrošnjom energije, što ne bi bilo dovoljno učinkovito za prijenosno računalo. Nadam se da ćete isprobati novu generaciju Macbooka Pro, to je stvarno sjajna linija."

Nakon pregleda kompletne ponude procesora u novim Appleovim prijenosnicima, doista se pokazalo da ponuditi više od 16 GB RAM-a u ovom trenutku ne bi bilo pametno, pa čak ni moguće. Trenutačno korišteni Skylake procesori iz Intela podržavaju samo LPDDR3, koji ima maksimalni kapacitet od 16 GB, u inačicama niske potrošnje.

Ovaj bi se problem teoretski mogao zaobići korištenjem energetski intenzivnijih procesora i većih kapaciteta baterija. Programer Benedict Slaney naravno na svom blogu skreće pozornost na ograničenje koje je postavilo Ministarstvo prometa SAD-a (Savezna uprava za zrakoplovstvo). Ne dopušta prijenos baterija prijenosnih računala s kapacitetom većim od 100 watt sati u zrakoplovima.

MacBook Pro iz 2015. sadrži baterije kapaciteta 99,5 watt-sati, ovogodišnje baterije imaju najviše 76 watt-sati. Čak i kad bi se kapacitet njihove baterije približio granici, to još uvijek ne bi bilo dovoljno za energetski učinkovitu integraciju procesora koji podržavaju više od 16 GB RAM-a. Intel planira podržati LPDDR3 s većim kapacitetom RAM-a (ili LPDDR4) u procesorima prijenosnih računala do sljedeće generacije, Kaby Lake, koja bi mogla stići u MacBook Pro tek krajem sljedeće godine ili čak kasnije. Intel još nije pripremio četverojezgrene varijante ovih procesora.

Dakle, Appleu su ruke bile vezane po tom pitanju – s jedne strane Intel, s druge strane američko Ministarstvo prometa.

Još jedan problem povezan s procesorima je nedosljedna brzina Thunderbolt 3 konektora 13-inčni MacBook Pro s Touch Barom ima četiri Thunderbolt 3 konektora, ali samo dva koja se nalaze na lijevoj strani računala će osigurati najveću moguću brzinu prijenosa. To je zato što dvojezgreni procesori dostupni za 13-inčni MacBook Pro imaju samo dvanaest PCI-Express traka, u usporedbi sa šesnaest traka u 15-inčnim modelima. Uz njih, svi Thunderbolt 3 konektori nude maksimalnu brzinu.

U vezi s ovim zamkama, poznati bloger John Gruber sugerira da će Apple u budućnosti krenuti putem razvoja vlastitih računalnih procesora, ne moguće, ali nužno. Nedostatak performansi nikada nije bio problem s iOS uređajima. Naprotiv, Appleovi mobilni procesori s ARM arhitekturom redovito pobjeđuju konkurenciju u benchmarkovima, a pritom se ne mora žrtvovati iznimno tanak dizajn uređaja. Novi MacBook Pro, s druge strane, stigao je kasno i još uvijek ne nudi performanse kakve bi profesionalni korisnici željeli.

Resursi: Rubu, Mac tata, Apple Insider, Usuditi Fireball
.