Ondrej Holzman Postoji još jedno novo polje na kojem će se Apple i Google boriti idućih godina. Potonja tvrtka službeno je objavila svoje osnivanje u ponedjeljak Otvori Automotive Alliance, kojoj se želi natjecati iOS u automobilu iz Applea. Tko će upravljati automobilima s njihovim operativnim sustavom?
Otvori Automotive Alliance, u prijevodu Open Automotive Alliance, globalna je alijansa tehnoloških i automobilskih lidera posvećenih uvođenju Android platforme u automobile počevši od 2014. Cijelu alijansu predvodi Google, koji je uspio steći najbolje svjetske marke poput General Motori, Audi, Hyundai i Honda.
Jedina tehnološka tvrtka izvan Googlea je nVidia. Uostalom, i ona je članica Otvorite Savez slušalica, na čijem je uzoru vjerojatno izgrađen najnoviji automobilski savez. Open Handset Alliance je konzorcij pod vodstvom Googlea odgovoran za komercijalni razvoj Androida za mobilne uređaje.
Točan vremenski okvir kada ćemo vidjeti prve upravljačke ploče s Androidom u automobilima još nije određen. Ipak, prve modele treba čekati najkasnije do kraja ove godine, no implementacija Androida razlikovat će se za pojedine proizvođače automobila.
Predstavljanje Open Automotive Alliancea također je vrlo zanimljivo s obzirom na konkurenciju, jer je Apple u svom programu iOS in the Car već ranije spominjao GM, Hyundai i Hondu kao partnere, a već su predstavljeni i modeli koji su ove godine sa sustavima spojeni na iPhone će imati više proizvodnih linija.
Najvjerojatnije će tek sljedeći mjeseci pokazati u kojem će smjeru koja automobilska kuća krenuti, no moguće je da će se neki na kraju kladiti na obje varijante. Na primjer, u General Motorsu su doživjeli pozitivan odgovor kupaca sa svojim modelima koji integriraju iOS. S druge strane, prema njezinim riječima, čelnica GM-a Mary Chan u platformi Android vidi ogromne mogućnosti.
Slično General Motorsu, Honda je također u ovoj situaciji. Japanska tvrtka također je već najavila upravljačke ploče koje pokreće iPhone u svojim modelima Civic iz 2014. i Fit iz 2015., ali sada je Hondin šef istraživanja i razvoja, Yoshinaru Yamamoto, rekao da mu je "vrlo drago pridružiti se alijansi koju vodi Google, jer Honda želi pružiti svojim klijentima s najboljim iskustvom".
Čak i Hondin stav sugerira da će se proizvođači automobila u početku fokusirati na nekoliko rješenja, od kojih će na kraju izabrati ono koje najviše odgovara njihovim automobilima i kupcima. Primjerice, General Motors je već najavio vlastiti AppShop, sličan App Storeu, nakon godinu dana stvaranja razvojnih alata, pa se ne može očekivati da će sada odustati od tih nastojanja zbog prelaska na Googleova ili Appleova rješenja.
U automobilskoj industriji Apple i Google su na samom početku pa će biti zanimljivo vidjeti kuda će se kretati razvoj modernih nadzornih ploča i uređaja koji će s njima raditi, no neku veću revoluciju ne možemo očekivati barem u narednim mjesecima . No, o automobilima se govori kao o novoj atrakciji i trendu u tehnološkom svijetu.
A Microsoft će pustiti ovaj vlak da prođe, jer nema baš puno za ponuditi u ovoj industriji. (Ovo spominjem jer malo ljudi zna da npr. u Fordu (General Motors) Mondeu s Ford Conversom ili u Fordovim automobilima sa sustavom My Ford sustav također razvija Microsoft, i to već nekoliko godina. )
i to je dobro, vidjeti plavi ekran u krivo vrijeme vjerojatno nije sjajan osjećaj. :-D Usput, čekaj, instaliram ažuriranja, restart će biti za 10, 9, 8, 7, ... :-D Već sam vidio Windows poruku o grešci na bankomatima, na kabelu TV ekran. :-D s druge strane, većina industrijskih pogona i elektrana radi na Windowsima, pa je teško reći...
Audi razočarao...
Pa, ne znam. Android je nestabilan sustav i tako nešto nije nešto za što se brinete u automobilu.
Pa o Crvenkapici... Takav iOS7 mora biti procvat stabilnosti i ergonomije, zar ne :-)
Aplikacija Volant ne reagira, želite li čekati, zatvoriti, prijaviti?
Aplikacija za upravljač zahtijeva Google+ registraciju, instalaciju/odbijanje.
Navodno je Android, pa možete ugraditi neslužbeni volan. Nažalost, ova može skrenuti samo desno. OK, pa ćemo rootati i umjesto volana ugraditi volane.
Android stvarno ne, to je šala a ne OS.
pa, mislim da ako automobilske tvrtke budu surađivale s jednima i drugima, onda će ove šale sigurno biti dostupne kao dodatna oprema za puno novaca, a kladim se da će iOS biti još skuplji. Ili ako treba biti u osnovnoj opremi, Android će strpati u nižu i užu srednju klasu. a viša srednja klasa i luksuzni automobili i limuzine bit će opremljeni iOS-om.
Ne vidim, ali sustav iz Silicijske doline već dugo radi u Tesla autima.
I nije slučajno da je sličan IOS-u :-)