Adam Kos Sueski kanal je odgovoran za 12% svjetske trgovine. Njegova blokada, koja se dogodila u obliku nasukanog kontejnerskog broda teškog 220 tona, može uzrokovati kašnjenje svega što inače vidimo u trgovinama – od hrane, preko namještaja, odjeće i elektronike. Iako ne izravno, ovaj događaj naravno može utjecati i na Apple.
To bi mogao biti zanimati te
Let oko svijeta s Appleom Blokada Sueza dogodila se u utorak ujutro, odnosno 23. ožujka. Snažna pješčana oluja uzrokovala je lošu vidljivost, a time i lošiju navigaciju broda ikad S obzirom u kanal. Taj 400 m dugi "čep" uzrokovao je neprohodnost najvažnije trgovačke arterije između Azije i Europe. Na izvlačenju se radilo danonoćno i plovilo je sada oslobođeno uz pomoć manevara povlačenja i guranja, na čemu je tijekom plime radilo 10 tegljača.
Samo 400 m dovoljno je za blokiranje 193 km
Sueski kanal je 193 km dug kanal u Egiptu koji povezuje Sredozemno i Crveno more. Veliko Gorko jezero ga dijeli na dva dijela (sjeverni i južni) i čini granicu između Sinaj (Azija) i Afrika. Omogućuje brodovima izravnu rutu između Sredozemnog i Crvenog mora, dok su prije morali ili ploviti oko Afrike oko Rta dobre nade, ili prevoziti teret kopnom kroz Suesku prevlaku. U usporedbi s plovidbom oko Afrike, putovanje Sueskim kanalom, primjerice, od Perzijskog zaljeva do Rotterdama skratilo se za 42%, do New Yorka za 30%.
To bi mogao biti zanimati te
Kanalom dnevno prođe oko 50 teretnih brodova koji su do jučerašnjeg kasnog poslijepodneva morali čekati na puštanje. Plovilo Ever Given s 20 kontejnera prvo je uspjelo pomaknuti krmu za više od 100 metara od obale kanala, au kasnijim satima brod je potpuno oslobođen. Ako ste se pitali koliko košta cijela ova situacija, onda prema agencija AP ima 9 milijardi dolara isprano svaki dan u kašnjenjima. Na prolaz je čekalo ukupno 357 brodova sa svime što je bilo ukrcano na njihove palube. ovo "zaglavljeni”, kako se cijela situacija najčešće naziva, utječe na cijele industrije diljem svijeta.
🔎 Blokada Sueskog kanala viđena iz svemira 🛰
Pléiades visoke rezolucije koje je izradio Airbus. satelitska slika 📷snimljena jutros, na kojoj se vidi kontejnerski brod zaglavljen u kanalu. pic.twitter.com/YOuz1NEXk8— Airbus Space (@AirbusSpace) Ožujak 25, 2021
Ne samo Suez, ne samo COVID-19
Apple možda neće biti izravno pogođen situacijom, već samo naknadnim efektom valova, kada jedan od zakašnjelih brodova može sadržavati komponente koje "netko" koristi za Jabuka napravio "nešto". Ali otprema nije jedina koju tvrtke koriste. Mogu dodatno opteretiti zrak i distribuciju proizvoda Jabuka pa odjednom možda neće biti mjesta. Ali nema samo to svoj udio u ukupnom usporavanju distribucije ikad S obzirom i pandemije koronavirusa.
To bi mogao biti zanimati te
U veljači ove godine česte zimske oluje u Teksasu, SAD, prisilile su Samsung da zatvori svoju tamošnju tvornicu za proizvodnju čipova. Ovaj potez je stoga rezultirao kašnjenjem proizvodnje za 5% svjetskih isporuka čipova koji se koriste u pametnim telefonima i automobilima. Ali Samsung ovdje također proizvodi OLED zaslone koji se koriste u iPhoneima. Zbog toga bi globalna proizvodnja 5G telefona mogla pasti i do 30%, što možda neće brinuti Apple, ali ako ne dobije zaslonske ploče za svoj iPhone 13 na vrijeme, mogao bi Stan znatan udarac. Jednostavno ne može propustiti predbožićni sajam.
U vrijeme pisanja ovog članka, Sueski kanal je već bio potpuno obnovljen. Ljudi iz cijelog svijeta mogli su ovu situaciju doslovno gledati uživo putem aplikacije Tražilica plovila, koji slično kao FlightRadar about aircraft obavještava o plovilima na moru. U aplikaciji trenutno možete vidjeti da je Ever Given besplatan, ali možete vidjeti i druge detalje. Osim toga, navedena aplikacija omogućuje 24h povijest plovidbe, tako da se možete osvrnuti na to kako je brod blokirao Suez i kako se na kraju počeo kretati. Nadajmo se da se ništa slično neće dogoditi u budućnosti - ali ako se dogodi, VesselFinder će vas držati u tijeku.
