Zatvori oglas

Oči tehnološkog svijeta sada su uprte u Sveučilište u Michiganu, gdje je tim stručnjaka razvio novu vrstu punjive baterije koja može zadržati do dvostruko više energije od trenutnih. U bliskoj budućnosti mogli bismo očekivati ​​pametne telefone s dvostrukom izdržljivošću, ali i električne automobile s dometom od preko 900 kilometara s jednim punjenjem.

Novi koncept baterije nazvan je Sakti3 i čini se da je doista riječ o tehnologiji s puno potencijala. O tome svjedoči podatak da je britanska tvrtka Dyson, koja se uglavnom bavi proizvodnjom usisavača, u projekt uložila 15 milijuna dolara. Kompanije kao što su General Motors, Khosla Ventures i druge također su donirale manje iznose Sakti3. Kao dio investicijskog sporazuma, Dyson je također počeo izravno sudjelovati u razvoju.

Tehnologija baterija jedna je od najvećih prepreka zrelosti današnjih prijenosnih uređaja. Dok se hardver koji ulazi u računala, tablete i mobilne telefone razvija vrtoglavom brzinom, litijeve baterije nisu se puno promijenile otkako ih je predstavila japanska tvrtka Sony 1991. godine. Iako im se produžio vijek trajanja i skratilo vrijeme punjenja, količina energije koja se u njima može pohraniti nije se puno povećala.

Trik kojim su znanstvenici sa Sveučilišta u Michiganu došli do iznenadne inovacije leži u konstrukciji elektroda. Umjesto mješavine tekućih kemikalija, baterija Sakti3 koristi litijeve elektrode u čvrstom stanju, za koje se kaže da mogu pohraniti preko 1 kWh energije u jednoj litri. U isto vrijeme, uobičajene litij-ionske baterije postižu maksimalno 0,6 kWh po litri pri pohranjivanju energije.

Stoga bi uređaji koji koriste takvu bateriju mogli ponuditi tankost, malu težinu i dugu izdržljivost u isto vrijeme. U bateriji iste veličine mogli bi pohraniti gotovo dvostruko više energije. Na taj način ne bi bilo teške dileme treba li uređaj poput iPhonea učiniti tanjim ili dizajn staviti u drugi plan i dati prednost trajnosti.

Prema znanstvenicima, baterije proizvedene prema novoj tehnologiji također bi trebale biti jeftinije za proizvodnju, s dužim vijekom trajanja i, ne manje važno, manje opasne. Baterije s fiksnim elektrodama ne nose, na primjer, opasnost od eksplozije, kao što je slučaj s tekućim baterijama. Istovremeno, sigurnosni rizici jedna su od najvećih prepreka u razvoju novih baterijskih tehnologija. Dotične baterije nosimo što bliže tijelu.

Investicijski ugovor između znanstvenika i tvrtke Dyson jamči da će nove baterije najprije doći u proizvode britanske tvrtke. Pilot nositelji nove tehnologije bit će dakle robotski usisavači i čistačice. Međutim, uporaba tehnologije trebala bi ići daleko dalje od hi-tech čišćenja.

Izvor: Čuvar
F iFixit

 

.