Dan Pražák Prije mjesec dana pobjegao Appleov interni dokument za ovlaštene trgovce iz kojeg smo doznali da novi MacBook i iMac imaju poseban softverski mehanizam koji praktički onemogućuje popravak uređaja izvan službenih servisa tvrtke. Međutim, činjenica nije službeno potvrđena, a stručnjaci iz iFixita dodatno su došli kasnije poruka, da spomenuti mehanizam još nije u potpunosti aktivan. Ali sada kalifornijski div za Rubu potvrdio da je softversko zaključavanje doista prisutno u novim Mac računalima i blokira neke popravke od strane običnih korisnika ili neovlaštenih servisa.
Ograničenje se posebno odnosi na sva Apple računala opremljena novim Apple T2 sigurnosnim čipom. Konkretno, to su iMac Pro, MacBook Pro (2018), MacBook Air (2018) i novi Mac mini. Prilikom popravka ili zamjene bilo koje komponente na navedenim Macovima, aktivira se posebna softverska brava. Zahvaljujući njemu, zaključani uređaj je u osnovi neupotrebljiv te ga je potrebno otključati nakon servisne intervencije pomoću dijagnostičkog alata Apple Service Toolkit 2, koji je, međutim, dostupan samo tehničarima u Apple trgovinama i ovlaštenim servisima.
Fotogalerija
Prema dosadašnjim informacijama, zaključavanje se aktivira kada se popravi većina komponenti čija bi izmjena mogla ugroziti sigurnost računala. Prije svega kod servisiranja Touch ID-a ili matične ploče, što je sada potvrdio i sam Apple. Međutim, tvrtka još nije otkrila potpuni popis komponenti. Prema internom dokumentu također će biti problematično zamijeniti zaslon, tipkovnicu, Trackpad, Touch Bar zvučnike i sve dijelove koji su povezani s gornjim dijelom šasije MacBooka. Za iMac Pro, sustav se zaključava nakon dodira s flash memorijom ili matičnom pločom.
Sigurno je da će se isto ograničenje odnositi na sve buduće Macove. Apple implementira svoj namjenski T2 sigurnosni čip u sva svoja nova računala, a neka najnoviji MacBook Air i Mac mini, koji su premijerno predstavljeni prije samo dva tjedna, budu dokaz. Ostaje, međutim, pitanje je li maksimalna sigurnost bolja za krajnje kupce ili mogućnost da sami popravite računalo ili ga odnesete u neovlašteni servis, gdje su popravci znatno jeftiniji.
Kako gledate na Appleov potez? Jeste li spremni ići na veću sigurnost nauštrb mogućnosti popravka?
Ako možete promijeniti RAM, HDD (pohrana), to je RELATIVNO prihvatljivo. Ali razumijem da Apple može pružiti puno jamstvo dugoročne funkcionalnosti (ne mislim samo na jamstveni rok) samo uz profesionalni servis.
Ne gubi li jamstvo automatski popravak u neovlaštenom servisu? ;)
Pa možda se barem baterije mogu zamijeniti, ili ventilator.?
Problem je što ovlašteni servisi ne popravljaju, nego mijenjaju. A to čini veliku razliku! Pogotovo u cijeni za nas jadne krajnje korisnike. Nova matična ploča, novi zaslon, novi... koštaju istim redom kao i kupnja novog računala. I ako su komponente barem nove - ali nisu - obnovljene su.
Meni se konkretno dogodilo da je tzv. ovlašteni servis proglasio MacBook nepopravljivim. Kažu da nemaju komplet rezervnih dijelova za zamjenu cijelog laptopa (glupače, Apple dijagnostika im je rekla da apsolutno sve, matična ploča, displej, tipkovnica) nije u funkciji.
Pa, neovlašteni servis za 2500 CZK obavio je dijagnostiku i zamijenio strujni krug direktno na ploči (da, morali su napraviti nešto tako nevjerojatno kao što je lemljenje za današnje "ovlaštene" tehničare).
Kao rezultat toga, dotični MacBook je u servisu još godinu dana bez ikakvih problema.
Stoga je Appleov pokušaj da ubije takve opcije očito dio strategije slične usporavanju uređaja s izgovorima kao što je prazna baterija, ali s pravom svrhom da nas prisili da kupimo novi…
Sve se vrti oko Appleovih laži. Apple laže da je ekološka tvrtka. U stvarnosti nešto pođe po zlu i može se popraviti za nekoliko eura plus rad, ali Apple radije baci cijelu ploču s funkcionalnim čipovima i želi stotine do tisuće eura za novu. A upitno je i radi li se doista o novoj ploči ili o recikliranoj. Najbolje bi bilo da EU pokaže Appleu da otkupi sve uređaje koji su "nepopravljivi", kao što su u SAD-u pokazali Volkswagenu da otkupi sve automobile s motorima s većom emisijom nego što to standardi dopuštaju. Apple bi također trebao biti obvezan pružiti sve upute o tome kako popraviti ono što više ne podržava ili otkupiti.